奔驰狂降15万！奥迪猛砍12万！豪车价格崩盘，国产新能源还香吗？

"奔驰GLB优惠15.41万，奥迪Q5L降价超12万！"最近车市掀起了一场前所未有的价格海啸。

在某奔驰4S店，销售经理先生指着展厅里的GLB苦笑道："现在这车比进货价还便宜，我们卖一辆亏一辆，但厂家压库没办法。"更夸张的是，有网友晒出购车合同显示："裸车价25万的奔驰GLB，加上购置税和保险落地不到30万，比隔壁比亚迪汉EV还便宜3万！"

除奔驰GLB外，奥迪4S店更是玩起了"首付游戏"——"Q5L首付5万开回家"的巨幅海报下，挤满了前来咨询的消费者。销售顾问小李透露："现在每天能成交20多单，很多都是原本打算买新能源的客户临时改主意。"

新能源反击战：比亚迪祭出"核弹级"定价
面对传统豪车的"自杀式"降价，新能源车企连夜开会调整策略：

比亚迪突然官宣秦L DM-i起售价降至7.48万，这个价格直接击穿行业底线。有业内人士算账："光是电池成本就要5万，这简直是在赔本赚吆喝。"

特斯拉中国区总裁在微博晒出Model 3补贴后22.75万的价格截图，配文"比美国便宜40%"，评论区瞬间沸腾。更劲爆的是，有消息称特斯拉正在酝酿"车主推荐送FSD"活动，价值6.4万的完全自动驾驶功能可能免费送。

小鹏汽车则玩起了"价格魔术"，P7入门版标价21.99万，但叠加各种补贴后实际支付仅17.98万。销售话术很直接："现在买燃油车就像买诺基亚，智能汽车才是未来。"

这场史无前例的价格大战，让消费者享受到了实实在在的优惠，但也引发了一系列值得深思的问题：

• 价格战的终点在哪里？
  当车企的让利空间逼近成本红线，这场狂欢还能持续多久？有分析师警告："目前的价格已经击穿合理利润空间，长期来看或将影响行业健康发展。"
• 消费者真的赚到了吗？
  某4S店售后经理透露："部分降价车型悄悄缩减了配置和售后服务，消费者需要擦亮眼睛。"建议购车前仔细对比配置表，别被低价冲昏头脑。
• 新能源vs燃油车的终极对决
  这场价格战或许预示着汽车行业转型的关键节点。正如某车企高管所说："这不是简单的价格竞争，而是两个时代的碰撞。"
  

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图片来源：网络