小米SU7 Ultra“机盖门”维权遭谈判僵持

近期，小米集团（1810.HK）旗下首款汽车产品小米SU7 Ultra“挖孔版”前舱盖因涉嫌虚假宣传引发的车主维权事件持续发酵。

退订风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发，有媒体报道称，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能，在实际拆解中被证实仅为外观装饰。

SU7 Ultra的车主曾用鼓风机测试时，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应，证明风道设计并未形成有效气流；内部结构与普通铝制机盖无异，既未连接刹车系统散热，也未增加车辆下压力。争议核心在于，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变，双风道直接导向轮毂散热”，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”。

对于购车车主，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户，将赠送2万积分(约合人民币2000元)以表诚意，但未提及是否可以退车。

在不少车主看来，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大，此外，改配铝制机盖需重新排队，等待周期长达30-40周。

同时，5月16日晚，微博博主@风云XTony 发文公布小米SU7 Ultra维权进展。

小米作为国内优秀企业，在行业和消费者中备受关注，此次争议风波事件如何安抚消费者值得关注。

（cr：网络）