奔驰销量下滑，中国市场是关键？

2024年，奔驰汽车全球销量成绩单揭晓，总计198万辆，遗憾的是，与去年相比下滑了3%。据梅赛德斯-奔驰官方发布的消息，这一数字背后，电池电动汽车的形势更为严峻，销量暴跌23%，仅售出18.5万辆。

从不同市场来看，奔驰在欧洲的销量也略有下滑，减少了3%；而在大洋彼岸的美国，销量却逆势上扬，增长了9%。然而，在中国市场，奔驰却遭遇了滑铁卢，销量下滑了7%，成为全球下滑幅度最大的单一市场。

尽管如此，奔驰在中国豪华车市场的地位依然稳固。2024年，奔驰向中国消费者交付了超过71.4万辆新车，蝉联年度豪华品牌销量冠军。

但奔驰在中国的钱包可就没那么鼓了。第三季度销售额为345.3亿欧元，同比下降了6.7%；净利润更是大幅下滑54%，仅剩下17.2亿欧元，几乎腰斩。

这背后的原因，与中国市场的销量下滑和价格战密不可分。今年，中国汽车市场竞争异常激烈，连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌也未能幸免。为了抢占市场份额，奔驰在国内销售的多款车型价格大幅下调，盈利能力持续下降。

销量下滑，车价又跌，奔驰的业绩和利润自然也跟着大幅缩水。与此同时，中国造车新势力和国产车的崛起，也让国内豪华车市场的竞争格局发生了翻天覆地的变化。

现在，越来越多的中国车主开始青睐高端、智能的新能源汽车。而在这方面，仍坚守燃油车阵地的BBA，无疑将面临更大的挑战和冲击。