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早在NSX之前,本田就有一个美丽的楔形概念车,称为HP-X,这是该品牌的第一款现代概念车。HP-X由宾尼法利纳设计,在1984年都灵车展上首次亮相,并展示了一款激进的超空气动力学跑车。
HP-X 配备源自本田 Formula 2 赛车的 2.0 升 V-6 发动机,并采用凯夫拉和碳纤维来保持轻便。它还首次使用了“地面效应”,并具有驾驶员控制的空气制动器。不幸的是,HP-X 从未见过曙光;大约五年后,NSX首次亮相,剩下的就是历史了。
但在今年的圆石滩优雅展上,本田正在摆脱其拥有 40 年历史的概念车,并在主舞台上竞争。完全修复的本田 HP-X 将成为 50 多年来第一辆进入主赛事场地的日本汽车。它将参加晦涩难懂的“楔形概念和原型类”比赛。
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