通用汽车拒绝Apple CarPlay和Android Auto

日前，通用汽车第一款没有搭载Apple CarPlay和Android Auto的电动车2024 Chevrolet Blazer EV上市。


在与Motor Trend的访谈中，通用汽车信息娱乐产品主管Tim Babbit说：“它们存在稳定性问题，表现为连接不佳、渲染效果差、反应迟缓和连接中断。当CarPlay和Android Auto出现问题时，驾驶员会再次拿起手机，将目光从道路上移开，完全违背了这些手机镜像程序的初衷。有时解决这些问题可能超出汽车制造商的控制范围。没有CarPlay或Android Auto的世界将更安全，因为人们不会试图通过手机来控制他们的车载信息娱乐系统。"

取消智能手机镜像的另一个原因是用户体验。CarPlay和Android Auto手机兼容性问题是J.D. Power调查中的普遍投诉，可能影响了通用汽车的感知质量评分。根据Babbit的说法，顾客会因这些问题责怪汽车制造商，而不是手机制造商，这对通用汽车造成了伤害。

还有一个原因：谁拥有车辆的数据？如果通用汽车可以将苹果排除在车外，那么这些数据肯定不会属于苹果，这对通用汽车来说是一个巨大的优势。

除了收集数据并利用它进行营销或金融收益之外，还有订阅的问题。所有未来的通用电动汽车将在八年内免费使用所有随车附带的谷歌应用。过了这个期限，用户需要支付订阅费用才能进一步使用这些系统。汽车制造商正在努力寻找方法来利用订阅收入生成系统，如果去除通过CarPlay或Android Auto免费使用类似服务的能力，那么未来拥有这些通用电动汽车的车主将别无选择，只能支付费用以获得导航或在线音乐播放等功能。

最早引入手机互联时的诉求是利用手机现成的功能，并提升用户体验（基于手机更强的能力）。现在看下来体验并未达到预期，而且最重要的是，手机互联降低了用户对车载系统的依赖，削弱了整车厂利用车载系统获利的能力。