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新款别克 GL8 陆尊 PHEV今日发布, 在多个方面相比旧款都有一定的变化和升级,以下新旧款的对比: 价格:旧款别克 GL8 陆尊 PHEV 于 2024 年 4 月 24 日上市,售价区间为 35.99 万 - 41.99 万元。而新款别克 GL8 陆尊 PHEV 的官方起售价为 33.99 万元,价格上有一定的下探,可能会给消费者带来更多的性价比选择。
外观:新款和旧款都采用飞檐展翼前脸设计,拥有艾维亚专属参数化山海相映格栅以及 1.9 米贯穿式大灯。不过新款新增了 “紫气东来” 这一独特的紫色涂装,为消费者提供了更多样化的个性化选择。并且新款标配艾维亚 Avenir 车身套件,整体造型更加大气、豪华。此外,新款还配备了一体式隐藏迎宾门把手,携带实体或授权手机钥匙靠近车辆时,将自动展开,不仅增加了车辆的科技感,也提升了使用的便利性和尊贵感。
内饰:新款与旧款都搭载了 EYEMAX 30 吋一体弧面 6K 屏及 Smart Touch 光感触控板,拥有艾维亚专属 128 色环境氛围照明系统。但新款在一些细节上有所优化,例如创新的 Smart Touch 光感触控板通过新型融合工艺,将功能与装饰完美融合,在提高整体美观度和体验感的同时,也彰显了科技感。
座椅配置:新旧款车型都配备了 Nappa 真皮羽感航空座椅,支持 12 向电动调节,配备电动腿托、八点式三档调节按摩及通风加热功能。不过新款在座椅的舒适性和实用性方面进行了进一步升级,6 座车型第三排独立座椅配备通风加热、前后滑动及独立可调节扶手,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验;7 座车型第三排座椅可一键电动翻折,实现了极致空间利用,更好地满足了多元化出行需求。
动力系统:旧款 GL8 陆尊 PHEV 搭载上汽通用汽车全新一代 PHEV 智电插混系统,可实现 292kW 综合功率和 580Nm 综合扭矩,CLTC 综合续航里程达 1370km。新款则在电池方面进行了升级,全系搭载 34.8 千瓦时三元锂电池组,支持 5C 超充,CLTC 工况纯电续航里程提升至 202 公里,综合续航里程达到 1450 公里,电量从 30% 提升至 80% 缩短至 15 分钟,相比旧款,新款在续航能力和充电效率上都有了显著的提升。
智能配置:新旧款均搭配高通骁龙 8155 芯片,具备 AI 大模型语音能力,拥有 NOP 智慧领航、智能泊车及遥控泊车辅助系统等。但新款在智能交互方面可能进行了优化,例如 AI 大模型拟人助理能够提供更及时、更人性化的对话、百科、用车顾问等实时生成式内容互动。
安全配置:新旧款都拥有六纵十横笼式铠甲车身结构,车身 A/B 柱、防撞梁、门框覆盖至高四层 1700Mpa 潜艇级超高强度钢,全系配备 8 气囊,包括副驾膝部气囊,且侧气帘面积远超 C-NCAP 标准。不过新款在此基础上增加了透明底盘 / 540 度影像以及方向盘离手检测等功能,进一步提升了行车的安全性和便利性。 你会选择这样的一款车吗?
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